城市軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)專業(yè)簡介

　　基礎(chǔ)課：語文、數(shù)學(xué)、英語，計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)與應(yīng)用、歷史、政治、地理

　　專業(yè)課程：城市軌道交通概論、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通交通安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市軌道交通通信信號基礎(chǔ)、軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、城市軌道交通運(yùn)營組織、城市軌道交通車站與樞紐、客運(yùn)服務(wù)與禮儀、管理運(yùn)營研究、市場營銷

　　培訓(xùn)課程：交通設(shè)備培訓(xùn)、公關(guān)培訓(xùn)、職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)、專項(xiàng)培訓(xùn)、崗位實(shí)習(xí)等。

　　本專業(yè)畢業(yè)生主要受聘于城市地鐵、輕軌、城際鐵路、高鐵運(yùn)營管理部門。他們可以在城市軌道交通控制中心擔(dān)任調(diào)度員、站長、乘務(wù)長、乘務(wù)長、火車司機(jī)、售票員、安全員和大廳服務(wù)員，也可以在國家鐵路運(yùn)輸部門從事客貨運(yùn)輸工作。

　　本專業(yè)培養(yǎng)熟悉城市軌道交通企業(yè)生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)，能熟練操作城市軌道交通相關(guān)設(shè)備設(shè)施，掌握城市軌道交通基礎(chǔ)理論和實(shí)際操作，具有較強(qiáng)服務(wù)溝通能力、較強(qiáng)服務(wù)他人意識和通用口語英語交流的高素質(zhì)技能型人才。到2018年底，中國高速鐵路里程將達(dá)到2.3萬公里以上，包括跨區(qū)域高速鐵路和城際鐵路在內(nèi)的高速鐵路網(wǎng)將達(dá)到4萬公里以上，基本覆蓋50萬以上人口的城市。2030年基本實(shí)現(xiàn)縣際高速鐵路。近年來，國家在鐵路電氣化建設(shè)、城市地鐵建設(shè)、城市地鐵建設(shè)、無軌輕軌列車、磁懸浮列車等項(xiàng)目上投入了大量資金。

城市軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)就業(yè)前景

　　行業(yè)前景：

　　中國目前擁有世界上最大的高速鐵路網(wǎng)和最高的運(yùn)行速度。截至2018年底，中國鐵路運(yùn)營里程超過12.3萬公里，其中高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)到1.9萬公里，高速鐵路成為鐵路客運(yùn)的主力軍。到2018年底，中國高速鐵路里程將達(dá)到2.3萬公里以上，包括跨區(qū)域高速鐵路和城際鐵路在內(nèi)的高速鐵路網(wǎng)將達(dá)到4萬公里以上，基本覆蓋50萬以上人口的城市。2030年基本實(shí)現(xiàn)縣際高速鐵路。近年來，國家在鐵路電氣化建設(shè)、城市地鐵建設(shè)、城市地鐵建設(shè)、無軌輕軌列車、磁懸浮列車等項(xiàng)目上投入了大量資金。

　　就業(yè)前景：

　　目前，鐵路運(yùn)輸長期處于壟斷地位，在生存和競爭方面沒有面臨任何挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，我國舊鐵路線改造、新鐵路線開發(fā)、城市地鐵、輕軌快速發(fā)展，導(dǎo)致就業(yè)崗位增多，人才緊缺，保證了城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才就業(yè)渠道暢通，強(qiáng)化了就業(yè)形勢。本專業(yè)畢業(yè)生可在交通企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國際運(yùn)輸管理企業(yè)、貨運(yùn)代理公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、船務(wù)公司、集裝箱運(yùn)輸公司等工作。運(yùn)輸企事業(yè)單位生產(chǎn)管理崗位、車站運(yùn)輸組織管理崗位、軌道運(yùn)輸組織管理崗位、國際貨運(yùn)管理崗位、國際貿(mào)易管理崗位、運(yùn)輸企事業(yè)單位統(tǒng)計(jì)核算崗位、物流企業(yè)管理崗位和各種一線運(yùn)營崗位。

　　就業(yè)工資：

　　該專業(yè)畢業(yè)生平均月薪3000-7000元不等。